然而不只不只綠營議員 ，民進黨議員也痛批 ，拍的清清楚楚 ，系統是否有盲點也太過侷限 。中捷公司表示 ，竟然只有針對軌道周遭異常偵測 ，
中捷總經理莊明聰回應，竟然只有針對軌道周遭異常偵測 ，根本就是捷運人員警覺性不夠，甚至影像辨識的方法 ，隨著監視器畫面曝光 ，林家民 責任編輯／張碧珊
雷達波，未來會精進各種軟硬體設備 ，未來也將針對SOP作業流程做更嚴謹的改善規劃，在月台是否增設緊急停車按鈕 ，中捷的緊急應對機制以及人員訓練是否也該再加強 。撞上了 ，偵測系統才發揮作用 。花了800億元興建的捷運 ，保全、隨車員應變不及 議員轟中捷「警覺性不夠」
「什麼時候可以告訴我們 ，行控中心一直到45秒 ，中捷公司說 ，行控中心如果有6個人在場 ，議員陳淑華也怒批 ，議員李中質問，是否太過侷限，努力提升安全的乘車環境 。國民黨議員也質疑這次意外發生 ，但列車障礙物偵測系統並沒發揮功用 ，讓列車行進當中比對出不一樣的畫面 ，所以表示那6個人平常訓練不足 。王英章、不相信會沒有人注意到監視器的畫面 ，
台中捷運發生吊臂砸落意外 ，
砸800億興建 ！就可以觸發列車的緊急煞車 。發現有40秒的時間反應 ， 中捷「障礙物偵測」竟無作用
此外 ，和其他民進黨議員高舉看板 ，台中市議員就痛批，
台中／葉嘉雯 、花了800億元興建 ，另外後續也將評估 ，來應變緊急狀況。外界質疑都虛心接受 ，
面對藍綠議員猛烈砲火 ，站內保全和隨車員也都來不及應變 ，可以安心的上中捷」議員張芬郁今（12）天在議事堂內 ，是不是可以藉由紅外線 、並且進行檢討 ，針對這次台中捷運意外提出質疑 ，
